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BOIS LE ROI Environnement Qualité de la Vie 77590 BOIS LE ROI
Association agréée pour la protection de l'environnement


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Actions et propositions

Actions et propositions de l'association
Les samedis à pied ou en vélo	La longue marche du 1000 pattes
La promenade des bords de Seine	Les parkings à vélos
Les samedis ‘A pied ou en vélo’ Dès 2002, avec les fédérations de parents d’élèves, nous organisions le samedi 7 Septembre, une première journée ‘allons à l’école à pied ou en vélo’. 200 enfants se sont rendus effectivement à l’école en vélo (114 à Métra, 66 aux Viarons et 20 à la maternelle) au lieu de la trentaine habituelle. De plus de nombreux parents ont délaissé leurs voitures pour accompagner leurs enfants à pied. Les rues de Bois le Roi avaient une toute autre allure aux abords des écoles. C’était plus calme, plus détendu et convivial. Nous avons régulièrement renouvelé ces journées. Lors des dernières en date, deux samedis matins du mois de mai 2006, les écoliers sont allés massivement dans les trois écoles de Bois le Roi à pied ou à vélo. Certains y sont même allés en rollers. Le premier samedi, moins de 15 voitures étaient sur le parking d'Olivier Métra. Le deuxième samedi a été moins suivi, sans doute par manque de rappel. Le soleil était au rendez vous et tous ceux qui ont choisi de ne pas prendre leur voiture semblaient heureux de ce trajet plus convivial qu'à l'ordinaire> Notre volonté est triple : Supprimer le réflexe qui associe tout déplacement à la voiture, Redonner aux enfants le plaisir de se déplacer autrement, Rappeler aux parents que dans bien des cas la voiture n'est pas la meilleure solution. Nous aimerions que chaque samedi matin, les voitures restent au garage même si la météo est moins clémente. Et nous pensons que l'important est de rompre les habitudes. Est ce un problème de mettre un vêtement imperméable lorsqu'il pleut ? *Mais nous savons aussi que* le pari ne pourra se gagner que si les voies d'accès aux écoles sont mieux sécurisées qu'actuellement. En 2004, nous avons fait des propositions d’aménagement de la circulation autour des écoles de façon à pouvoir disposer de trottoirs et de commencer à créer des pises cyclables. Pour établir ces propositions, nous avons procédé à des mesures des largeurs des rues concernées de façon à disposer d’éléments chiffrés incontournables. La commission municipale devant laquelle nous avons présenté ces propositions d’aménagement a émis un avis favorable. La mairie les a reprises dans une réunion publique dans laquelle elle s’est engagée à les mettre en oeuvre en 2005 dans le cadre d’un nouveau contrat triennal de voirie. Nous ne pouvons que constater que l’engagement n’a pas été tenu. Est-il normal qu’aujourd’hui, le ‘1000 pattes’ ne bénéficie pas sur son trajet de trottoirs corrects et dégagés de tout obstacle et notamment de voitures en stationnement ? Retour haut de page
La longue marche du 1000 pattes
*Bravo, ils vont à l’école à pied, nos p’tits, grâce aux ‘1000 pattes’ (pédibus).* L'association ne peut que se réjouir de cette initiative lancée par la mairie en 2006. Ce ‘1000 pattes’ contribue à privilégier la marche plutôt que la voiture. Le document de la mairie intitulé ‘l’éco-mobilité à Bois le Roi’ de 2006 rejoint les constats de l’association : la congestion de la voirie aux abords des écoles les impacts négatifs sur la qualité de la vie à Bois le Roi: bruit des moteurs non éteints, l’émission de CO² et les gaz polluants issus des pots d’échappement en relation avec l’augmentation considérable des déposes minutes ces dernières années. Retour haut de page
La promenade de Bord de Seine
Pour préserver la continuité d’une promenade Piétons/vélos qui va de Melun à Samois et éviter que le quai Olivier Métra soit utilisé comme voie de passage par les voitures, ‘Bois le Roi environnement’ et des ‘riverains du bord de seine’ ont demandé, en 2003,à la mairie d’installer des rétrécissements. Un plan de ces aménagements a été établi par les deux associations. Ce plan prévoyait de changer visuellement les aspects des entrées du quai par la mise en place d’arbustes en pleine terre. Suite à ces démarches, la mairie a décidé de procéder à l’installation de trois rétrécissements à l’aide non pas de végétation en pleine terre mais de bacs à fleurs. Les deux premiers rétrécissements ont été installés en 2004. L’un des deux a été tout de suite installé correctement et a bien joué son rôle. Le deuxième a été modifié en 2006 suite aux remarques et demandes que nous avons réitérés. Le troisième a été installé en janvier 2008. Retour haut de page
Les parkings à vélos dans la commune
Depuis la première carte des implantations de parkings à vélo dans la commune,établie par l’association en 1998, des équipements ont été réalisés, notamment, près de la gare. Restent à faire : A la mairie Inauguration en 2002 par le maire et les représentants de l’association d’un premier dispositif permettant à 2 vélos d’être posés et attachés. Pour l’association, il s’agit d’une première étape avant l’installation d’un équipement plus conséquent et mieux délimité de façon à ce que les voitures en stationnement n’en gène pas l’utilisation. Place de la République S’il y un endroit dans la commune où il doit y avoir de quoi garer les vélos dans de bonnes conditions, c’est bien sur cette place à proximité des commerces : A coté de la poste Près des commerçants Du début de l’avenue Galliéni Extension des parkings à vélo dans les écoles Aux stades, améliorer les dispositifs existants Retour haut de page
Deuxième parking à vélos à la gare (mai 2008)
La SNCF réalise un deuxième parking à vélo, à l’entrée du parking voitures, à proximité de l’ancien abri qui rend toujours des services notamment pour les motos. La gare sera ainsi encore mieux équipée pour ceux qui s’y rendent en vélo et ils sont nombreux. Que de changement dans ce secteur depuis le temps (septembre 2001) où l’association avait engagé des contacts avec le responsable à la SNCF d’Ile de France pour la mise en place d’un premier parking à vélo adapté aux besoins. Retour haut de page
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